根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，所有国产及进口乘用车必须提供不低于3年或6万公里（以先到为准）的整车质保。这项强制性标准覆盖发动机、变速箱等核心部件，是消费者权益的基础保障。
德系品牌普遍采用3年/10万公里政策；日系品牌多为3年/8万公里；美系品牌近年升级至3年/不限里程；豪华品牌中雷克萨斯独树一帜，提供4年/10万公里超长保障。
三电系统（电池/电机/电控）享有独立保障：比亚迪提供首任车主不限年限/里程的电池质保；特斯拉Model 3标准续航版为8年/16万公里；理想汽车承诺三电系统终身质保（年行驶≤10万公里）。
动力总成：活塞/缸体/曲轴等机械故障全额赔付；电气系统：ECU控制模块/线束总成在保障范围内；而磨损件如刹车片、轮胎等消耗品通常仅享6个月短期保障。
未按手册在授权渠道保养将导致索赔失效；涉水行驶引发的ECU损坏属人为损坏；改装电路造成的短路问题不在赔付范畴。建议每次保养后索要完整工单作为维保证据。
原厂延保服务分为动力延保（约￥3000/年）和整车延保（￥5000-8000/年），建议购车三年内完成延保购买。第三方延保需确认是否涵盖涡轮增压器、高压油泵等高损部件，并核查保险公司的偿付能力评级。
发现故障时立即拍摄视频证据，记录故障码；通过经销商系统提交工单号可全程追踪处理进度；若遇推诿可向厂家400热线提交书面投诉，法定30日内必须给予解决方案。
北美市场普遍实行5年/10万公里基准；欧盟要求排放系统享有7年保障；韩国现代起亚集团在全球实施10年/16万公里动力总成质保，但该政策在中国市场有所调整。